Le Conseil des chargeurs du Tchad (COC-Tchad) en collaboration avec la Chambre de commerce, d’Industrie, d’Agriculture, des Mines et d’Artisanat (CCIAMA) a organisé ce mardi 30 décembre 2025, à la un atelier d’information et de formation aux opérateurs économiques tchadiens. Cette formation est placée sous le thème : « facilitation des échanges au cœur des priorités du Conseil des Chargeurs du Tchad ».
Au cours de cette session, les participants se familiariseront avec les thèmes comme « les avantages à l’embarquement », « la formalité d’obtention des remises et autres avantages dans les ports de transit ». Le vice-président de la CCIAMA, Brahim Goukouni Nour, a rappelé aux importateurs, exportateurs et transitaires tchadiens que le Tchad à travers, la CCIAMA a ratifié des accords avec le Cameroun dans le domaine des procédures de commerces internationaux.
Ces accords ont pour but de faciliter les transports des marchandises entre les deux pays sans tracasseries. Il a aussi souligné que le commerce mondial pour l’heure, n’est pas une option, mais plutôt, une exigence. « Ce présent atelier s’inscrit dans la vision du Chef de l’Etat, Maréchal Mahamat Idriss Deby Itno qui a placé au centre la mondialisation du commerce public pour accompagner le PND Tchad connexion 2030.
Le chef de service assistance aux chargeurs du Tchad, Hissein Tagabo Mahamat a fait une présentation sur le thème facilitation les échanges au cœur des priorités du COC-Tchad. Il dit que « le COC Tchad est créé en 1984 pour défendre et promouvoir les intérêts des chargeurs tchadiens qu’ils soient importateurs ou exportateurs. Le COC contribue à la modernisation de la chaine logistique nationale ». Pour lui, depuis 2025 le COC- Tchad a signé un protocole d’accord avec le port autonome de Douala afin de faciliter les activités des chargeurs tchadiens exerçant à Douala et Bonaberi, notamment l’attribution régulière des retournés aux chargeurs tchadiens, la simplification des procédures de passage portuaires, l’application des tarifications et la mise à jour et la centralisation du fichier des chargeurs tchadiens a été faite.
Le directeur général du COC-Tchad, Hamid Djoumino, a expliqué aux participants que le commerce ne peut pas prospérer sans l’apport de l’État. Il a affirmé que les véhicules et les marchandises tchadiens en transit à long séjour au port de Douala ont été identifiés pour réduire le cout de la géolocalisation. Hamid Djoumino a ajouté pour le regretter que les chauffeurs tchadiens ne respectent pas les consignes du port comme les barrières en adoptant un comportement négatif vis-à-vis des hautes autorités.
Djimet Biani
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